1. Wymagania techniczne dotyczące malowania statków
Głównym składnikiem farby antykorozyjnej jest antykorozyjna substancja tworząca warstwę pigmentu, będąca rodzajem powłoki chroniącej powierzchnię metalu przed powietrzem, wodą itp. Oraz korozją elektrochemiczną. Farbę antykorozyjną dzieli się na fizyczną i chemiczną farbę antykorozyjną w dwóch kategoriach. Fizyczne pigmenty i farby tworzą powłokę zapobiegającą wnikaniu substancji korozyjnych, takich jak czerwień żelazna, grafitowa farba antykorozyjna itp. Chemiczne poprzez chemiczne hamowanie rdzy pigmentami rdzy, aby zapobiec rdzy, takimi jak czerwona farba ołowiowa, żółta cynkowa farba antykorozyjna. Zwykle stosowany w różnych mostach, statkach, rurach domowych i innych środkach zapobiegających rdzy metalowej.
2. Normy konstrukcyjne dotyczące farb okrętowych
Natryskiwanie okrętowe jest zwykle stosowane poprzez natrysk bezpowietrzny pod wysokim ciśnieniem. Ta zaawansowana technologicznie metoda konstrukcji farby odnosi się do stosowania farby natryskowej pod wysokim ciśnieniem, farba na wylocie dyszy jest zmuszona do rozpylenia, natryskiwania na powierzchnię powłoki w celu utworzenia farby film. W porównaniu z metodą natryskiwania, zastosowanie farby natryskowej bezpowietrznej jest mniej latające, ma wysoką wydajność i może być powlekane grubszą powłoką, dlatego szczególnie nadaje się do zastosowań budowlanych na dużych powierzchniach. Podczas stosowania natrysku hydrodynamicznego należy jednak zwrócić uwagę na zapobieganie pożarom. Dlatego pneumatyczna, wysokociśnieniowa maszyna do natryskiwania bezpowietrznego stała się pierwszym wyborem do natryskiwania morskiego. Obecnie prawie wszystkie stocznie korzystają z tej maszyny przy malowaniu dużych powierzchni.
3. Zalecana maszyna do natryskiwania odpowiednia do natryskiwania morskiego
Firma HVBAN wprowadziła na rynek serię pneumatycznych maszyn natryskowych HB310/HB330/HB370. Ta ekonomiczna linia pneumatycznych maszyn natryskowych, zbudowana w oparciu o mobilność i wysoką wydajność, stanowi doskonałe uzupełnienie każdego morskiego zespołu natryskowego.
Te sprawdzone i trwałe urządzenia natryskowe idealnie nadają się do nakładania wodoodpornych, ognioodpornych i ochronnych farb w dużych ilościach i pod wysokim ciśnieniem, oferując dużą wygodę i wartość każdemu wykonawcy.
4. Technologia budowy farb okrętowych
Ogólna grubość wynosi 19-25 mm
